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  • 分类:公司新闻
  • 作者:张明哲
  • 来源:张明哲
  • 发布时间:2025-09-04
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2.需求端,关税干扰频出拖累全球橡胶需求预期,半钢胎强劲增长势头受阻,国内轮胎厂高库存高开工低利润,终端走弱预期或向上传导负反馈。大国间关税谈判、欧盟反倾销调查等事件尚未有定论,预计2025年橡胶需求增长幅度有限。

此前,记者调查发现,随着汽车以旧换新政策驶入“深水区”,市场上部分汽车商家为套取补贴,通过制造规模“零公里二手车”(新车通过提前过户当旧车)的方式获取额外利润,将大量行驶里程低于100公里的二手准新车推向消费市场,导致补贴后的价格与补贴前差别不大。此举不仅加速资金消耗,还扰乱了新车市场价格,让原本让利给消费者的补贴政策逐渐偏离了初衷。

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