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陈健玮:在全球主要市场中,港股估值仍处于较低水平,并显著低于美国市场。根据彭博数据,恒生指数2025年预测市盈率为11倍,预测市净率为1.2倍,预测股息率达3.2%,其中,银行、电信、公用事业等高股息板块普遍超5%。相较于A股,恒生A/H溢价指数约为130点,显示港股估值优势仍存。中长期来看,南向资金持续流入,正重塑港股估值体系,定价权逐步转移,未来A/H价差有望收窄。此外,创新药、人工智能等领域的技术突破,正推动国际投资者重估港股科技龙头的长期价值。
除此之外,在经济改善的同时,往往伴随着大型产业趋势的发展,大型产业趋势的特征是低渗透率,政策支持,关键技术和产品的变化带来渗透率预期的快速提升。大型产业趋势也是阶段II的核心进攻方向。报告的第三部分将会进行详细论述。
谈到收藏初衷,他并不避讳金钱与价值。“如果我们总是围绕着‘多少钱’来谈艺术,那是对文物的不尊重。”但在收藏逻辑上,他将自己的收藏分为两条主线:“一是帝王路线,要么是敕造,要么是收藏;一是文人路线,更偏书画——这些是中国艺术品的根脉。”
参议院版本法案的成本高于国会预算办公室对上月众议院通过版本的 2.8 万亿美元预估成本,后者还计入了经济影响以及更大债务负担引发的更高利率。
本周IF当月合约上涨2.34%,收于3892,收盘基差-0.76%;IH当月合约上涨1.89%,收于2684.4,收盘基差-0.86%;IC当月合约上涨4.24%,收于5827,收盘基差-0.63%;IM当月合约上涨4.86%,收于6230.2,收盘基差-0.74%。
配置上,建议投资者继续积极挖掘结构性机会。具体考虑到成长科技累积涨幅高、估值高分位,下跌风险较大。周期品整体景气弱势,可从中观角度切入寻找景气支撑方向。消费品两极分化、预期低迷。金融股优势仍在且有进一步强化的基础。因此综合考虑下,可关注三条主线。
四是加强货物运输保障,助力经济平稳运行。发挥铁路集中统一调度指挥优势,用好大秦、浩吉、瓦日、唐呼等铁路主要煤运通道,加大万吨列车开行力度,持续抓好疆煤外运等重点物资运输保障,开辟绿色通道,为各地迎峰度夏提供运输支撑。统筹市场需求和货运能力,优化货运产品供给,大力发展多式联运“一单制”运输,提升铁路物流服务品质和效率,助力降低全社会物流成本。加强国际联运组织,开好中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货物列车,提升口岸运输能力和效率,保障国际产业链供应链稳定畅通。